| Multistrada 1200S (Version Sport oder Touring) | ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Farbauswahl |  |
 |
 |
| Multimediashow | |||
| Cockpit Animation | |||
| Bilder auf der Rennstrecke | |||
|
Testbericht vom Töff |
HIER | ||
| Sieg in Colorada bei Pike's Peak |
| Chassis | Motor | |||
|
Gabel |
OEHLINS
Upside-Down 48mm volleinstellbar DES |
Typ |
2 Zylinder
in L-Form Testastretta Evoluzione Wasserkühlung |
|
 |
||||
| Federbein | OEHLINS volleinstellbar DES | Ventile | 4 Ventile pro Zylinder | |
|
||||
| Bremse vorne | 2 x 320mm / 4 Kolben | Hubraum | 1198ccm | |
|
||||
| Bremse hinten | 245mm | Einspritzung | --- | |
|
||||
| Sitzhöhe | 850mm | Leistung | 150PS bei 9250 1/min | |
|
||||
| Benzinkapazität | 20 Liter | Drehmoment | 119Nm bei 7500 1/min | |
|
||||
| Gewicht | 192kg | Emissionswert | Euro3 (geregelter Kat.) | |
|
||||
|
Farben Tank-Rahmen-Felgen |
Rot - Grau - Schwarz Arktikweiss - Grau - Schwarz Schwarz - Grau - Schwarz |
|||
|
||||
| Preis | Fr. 26'490.- / Finanzierung / Eintausch Offerte | |||
|
||||
|
Version Sport Version Touring |
Mit Zahnriemenabdeckung,
Lufteinlasskanäle und Hinterradabdeckung aus Kohlefaser Mit Seitenkoffern, beheizbare Handgriffe und Hauptständer |
|||
|
||||
|
Spezielles
|
Verstellbare Windschutzscheibe, Keyless
Go DES = Elektronische Fahrwerksregelung von Federvorspannung, Druck- und Zugstufe DTC = Ducati Traktionskontrolle erkennt innerhalb von Millisekunden Hinterradschlupf und reduziert automatisch die Leistung und sorgt so für mehr Sicherheit. Ride by Wire = 3 verschiedene Motor Mappings mit unterschiedlicher Leistungsabgabe für das jeweilige Terrain stehen zur Verfügung. |
|||
 |
||||
| 2 Jahre Werksgarantie inkl. Assistance auf 3 Jahre erweiterbar (Info's hier) | ||||