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Ein kleiner Einblick unsere Möglichkeiten |
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![]() Hier werden an einem Ducati 2-Ventiler Zylinderkopf die Ventilsitze bearbeitet, rechts sieht man einen Ducati Testastretta Zylinderkopf. |
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| Das "Auslitern" des Kolben-Brennraumes | |
![]() Es wird bei uns aufs 1/100 Gramm genau gewogen |
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Und auf 1/10 Gramm dynamisch gewuchtet. Die Kurbelwellen-Auswuchtmaschiene mit Computer und digitaler Auswertung für geringste Vibrationen |
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Nebst den neuesten Ducati's können wir aber auch |
Mit Hilfe des Firmeneigenen CorseTec werden die
Lambdawerte |
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In der CAD/CNC Abteilung werden Teile entwickelt, berechnet |
und im eigenen CNC Center 5-Achsig produziert, siehe auch HIER |
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